Chiều ngày 30/11, Quốc hội chính thức thông qua dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đánh dấu một bước tiến vượt bậc trong hệ thống giao thông quốc gia. Với tổng chiều dài 1.541km và tốc độ thiết kế lên đến 350km/h, đây không chỉ là một trong mười tuyến đường sắt dài nhất thế giới mà còn là dự án có tốc độ cao nhất từng được triển khai tại Việt Nam.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được phê duyệt với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 1.713.548 tỷ đồng (tương đương hơn 67 tỷ USD). Đây là một dự án đầu tư công, với kế hoạch hoàn thành cơ bản vào năm 2035. Tuyến đường bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 20 tỉnh, thành phố lớn.

Hệ thống sẽ bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, được xây dựng dựa trên công nghệ đường sắt điện khí hóa hiện đại. Điều này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa mà còn góp phần củng cố năng lực quốc phòng chiến lược.

Phân kỳ đầu tư: Tập trung vào các đoạn ưu tiên

Theo Bộ Giao thông Vận tải, giai đoạn đầu của dự án sẽ ưu tiên khởi công hai đoạn quan trọng: Hà Nội - Vinh và TP.HCM - Nha Trang, với tổng chiều dài khoảng 642km. Thời gian dự kiến khởi công vào cuối năm 2027, với tổng vốn đầu tư ước tính cho giai đoạn này khoảng 29,1 tỷ USD. Đây được xem là nền tảng quan trọng để từng bước hoàn thiện toàn bộ tuyến đường vào năm 2035.

Với quy mô khổng lồ và tầm quan trọng chiến lược, dự án được kỳ vọng không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn mang lại cơ hội kinh tế lớn cho nhiều ngành nghề, đặc biệt là các doanh nghiệp xây dựng và vận tải niêm yết trên sàn chứng khoán.

Cơ hội lớn cho các doanh nghiệp ngành hạ tầng

Theo báo cáo mới nhất từ Chứng khoán DSC, CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) nổi lên như một ứng viên sáng giá trong việc tham gia các dự án thành phần của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Với kinh nghiệm dày dặn và năng lực thi công vượt trội, HHV đang nghiên cứu đầu tư vào nhiều dự án lớn với tổng mức đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng.

Năm 2024, HHV đã hoàn thành và đưa vào khai thác cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đồng thời, công ty cũng bắt đầu triển khai xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Kinh nghiệm của HHV trong việc thi công các dự án xuyên hầm lớn sẽ giúp doanh nghiệp này có lợi thế vượt trội trong các gói thầu tại khu vực miền Trung, nơi địa hình phức tạp.

Xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ nhờ đầu tư công

Trong bối cảnh Bộ Giao thông Vận tải đang đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, HHV tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành xây lắp. Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, với mục tiêu hoàn thành 3.000km vào năm 2025, đã mang lại khối lượng công việc lớn cho HHV. Hiện tại, doanh nghiệp đang thi công tuyến dài nhất (88km) với ba hầm xuyên núi và đã hoàn thành 61% khối lượng.

Ngoài ra, mảng thu phí BOT tiếp tục là nguồn doanh thu ổn định, chiếm hơn 60% tổng doanh thu của HHV trong 9 tháng đầu năm 2024. Với biên lợi nhuận gộp đạt mức 67%, đây là lĩnh vực mang lại dòng tiền đều đặn và bền vững cho doanh nghiệp.

Dự phóng tài chính và cơ hội đầu tư

Theo dự báo của DSC, HHV sẽ đạt doanh thu 3.790 tỷ đồng (+16% so với cùng kỳ) và lợi nhuận sau thuế 553 tỷ đồng (+12% so với cùng kỳ) vào năm 2025. Những yếu tố thúc đẩy tăng trưởng bao gồm:

1. Sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch và vận tải hành khách, nhờ sự phục hồi kinh tế và tăng trưởng thu nhập.

2. Làn sóng chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu về Việt Nam, thúc đẩy lưu lượng vận tải hàng hóa.

3. Sự gia tăng dòng vốn FDI và nhu cầu du lịch, giải trí trong nước.

DSC khuyến nghị nhà đầu tư có thể giải ngân cổ phiếu HHV ở vùng giá từ 11.000 - 11.500 đồng/cp. Với mục tiêu giá cổ phiếu đạt 15.000 đồng/cp, tương ứng mức tăng hơn 33% so với giá đóng cửa ngày 12/12, đây là cơ hội hấp dẫn trong ngắn và trung hạn.

Tương lai hứa hẹn của ngành giao thông Việt Nam

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ là cột mốc trong lĩnh vực giao thông mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững. Với sự tham gia của các doanh nghiệp hàng đầu như HHV và chiến lược đầu tư bài bản, dự án sẽ góp phần nâng cao vị thế Việt Nam trên bản đồ giao thông khu vực và thế giới.

Đọc thêm:

Hàng hóa phái sinh là gì? Tìm hiểu cách đầu tư hàng hóa sinh lời