Vào năm 2025, Tổng thống đắc cử Hoa Kỳ Donald Trump dự kiến áp dụng một loạt biện pháp thuế quan mới, hứa hẹn sẽ tái định hình dòng chảy thương mại toàn cầu.

Trong số các biện pháp này, nổi bật là mức thuế 25% đối với toàn bộ hàng hóa nhập khẩu từ Mexico và Canada, cùng với 10% thuế bổ sung đối với sản phẩm từ Trung Quốc. Những động thái này không chỉ phản ánh chính sách bảo hộ kinh tế của ông Trump mà còn đặt ra nhiều thách thức và cơ hội cho các quốc gia khác, đặc biệt là Việt Nam.

Chi tiết các biện pháp thuế quan

Mexico và Canada: Theo tuyên bố của ông Trump, mức thuế 25% sẽ được áp dụng ngay từ những ngày đầu tiên trong nhiệm kỳ thứ hai của ông, dự kiến vào ngày 20/1/2025. Chính sách này nhằm gây áp lực để hai quốc gia siết chặt kiểm soát vấn nạn buôn lậu ma túy – đặc biệt là fentanyl – và giảm thiểu dòng người di cư bất hợp pháp vượt biên sang Mỹ.

Trung Quốc: Chính sách thuế quan đối với Trung Quốc tiếp tục mang tính cứng rắn khi ông Trump bổ sung 10% thuế đối với tất cả các sản phẩm nhập khẩu từ quốc gia này, nâng tổng mức thuế vượt quá 60% ở nhiều danh mục.

Đây được xem là một phần trong cam kết của ông nhằm chấm dứt quy chế tối huệ quốc đối với Trung Quốc, qua đó giảm phụ thuộc vào nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Tác động đối với Việt Nam

Dịch chuyển sản xuất: Các biện pháp thuế quan mới có khả năng thúc đẩy làn sóng dịch chuyển cơ sở sản xuất từ Trung Quốc sang các quốc gia khác, trong đó Việt Nam nổi lên như một điểm đến chiến lược.

Với lợi thế chi phí lao động cạnh tranh, môi trường đầu tư cải thiện, và vị trí địa lý thuận lợi, Việt Nam đã thu hút sự quan tâm mạnh mẽ từ các doanh nghiệp đa quốc gia.

Theo phân tích của Chứng khoán DSC, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship - HoSE: VSC) được kỳ vọng sẽ hưởng lợi lớn nhờ sự gia tăng luồng hàng hóa qua các cảng tại Việt Nam, đặc biệt là cảng Hải Phòng – một trong những trung tâm logistics trọng điểm của cả nước.

Lợi ích cho cảng biển: Việc di dời cơ sở sản xuất và tăng cường xuất nhập khẩu sẽ tạo đà tăng trưởng cho các cảng biển Việt Nam.

DSC dự báo rằng khối lượng hàng hóa thông qua cảng của VSC sẽ tiếp tục tăng mạnh vào cuối năm 2024 và năm 2025. Tuy nhiên, sự cạnh tranh cũng sẽ trở nên gay gắt hơn khi các cảng nước sâu như Lạch Huyện 3, 4, 5 và 6 chính thức đi vào hoạt động.

Thách thức cạnh tranh: Bên cạnh các cơ hội, VSC cũng đối mặt với áp lực lớn từ các đối thủ. Cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 3, thuộc sở hữu của Gemadept (GMD), dự kiến khởi công vào quý IV/2024 và hoàn thiện vào cuối năm 2025, sẽ là thách thức không nhỏ đối với khả năng khai thác và lấp đầy công suất của các cảng thuộc VSC.

Xu hướng ngành và khuyến nghị đầu tư

Theo báo cáo từ DSC, xu hướng tích cực trong lĩnh vực xuất nhập khẩu sẽ tiếp tục duy trì đến năm 2025, góp phần thúc đẩy tăng trưởng cho các doanh nghiệp cảng biển.

Đặc biệt, cổ phiếu VSC được đánh giá là tiềm năng với khuyến nghị mua ở mức giá mục tiêu 19.000 đồng/cổ phiếu, tương đương mức tăng trưởng kỳ vọng 18% so với giá đóng cửa phiên 26/11/2024.

Chính sách thuế quan của ông Donald Trump được thiết kế để bảo vệ lợi ích quốc gia Hoa Kỳ, nhưng đồng thời cũng mở ra những thay đổi lớn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đối với Việt Nam, đây là thời điểm vàng để tận dụng cơ hội thu hút đầu tư nước ngoài và củng cố vị thế trong khu vực. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ và doanh nghiệp để vượt qua các thách thức về cơ sở hạ tầng, nhân lực và cạnh tranh khu vực.

Đọc thêm:

Mô hình nến Doji là gì ? Những lưu ý khi áp dụng mô hình này vào đầu tư

Hàng hóa phái sinh là gì? Tìm hiểu cách đầu tư hàng hóa sinh lời